近日，江蘇省南京市
江心洲一帶的公交車
背后的LED屏有了新功能
——自帶紅綠燈倒計(jì)時(shí)
圖源：江蘇新聞·荔直播
這是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將信號(hào)燈狀態(tài)實(shí)時(shí)共享至公交車后部LED屏供后方車輛參考保障交通安全
@南京發(fā)布也對(duì)此進(jìn)行了解釋
這項(xiàng)技術(shù)被稱為：“智慧信號(hào)燈車載提示終端”。是基于物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算、高速無(wú)線通信技術(shù)研發(fā)的，該終端還可以為公交車駕駛?cè)颂峁┚G波可視化引導(dǎo)，提供更好的出行體驗(yàn)。
如此方便的功能
設(shè)計(jì)初衷是什么呢？
其實(shí)，由于公交車車身體積較大、較高。在駕駛時(shí)，公交車經(jīng)常會(huì)遮擋后方車輛的視線，容易導(dǎo)致小型、中型機(jī)動(dòng)車看不到紅綠燈倒計(jì)時(shí)，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。直接在公交車背后加上紅綠燈讀秒，方便后方車輛進(jìn)行判斷。
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這樣的設(shè)計(jì)！
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